4-achsiger Schüttgutwagen Falns 85 m³ (des Typs 436V) 1:45
Eine weitere umskalierte Produktion einer früheren Produktion des Modelik-verlages (damals Nr. 8/2014) - Polnischer selbstentladender 4-achsiger Schüttgutwagen Falns 85 m³ (des Typs 436V) in der Darstellung des Fahrzeugs mit der Kennzeichnung 663 8041-0 der DB Schenker Rail Polska SA, Heimatbahnhof Sosnowiec-Jezor / Sosnowitz-Zunge nun als Präzisions-Kartonmodellbausatz des Verlages Modelik (Nr. 16/2015) im Maßstab 1:45.
Modellkonstruktion: Jan „Kierownik“ Kolodziej.
Die Wagen wurden 1997 bei der polnische Fa. Zastal auf der Grundlage der ERRI-Standards entworfen. Bis 2000 wurden 660 Fahrzeuge des Typs hergestellt.
Die wichtigsten Eigenschaften des Wagens:
• Der selbstentladende Schu?ttgutwagen ist fu?r den Transport von witterungsresistentem Material (vorrangig Kohle, Kalkstein, Kiesel und Sand) geeignet.
• Das schnelle Entladen wird durch vier Seitentu?ren erreicht. Alle Seitentu?ren werden hydraulisch bedient. Die Antriebsenergie wird mit einer Radsatzhydraulikpumpe erzeugt. Fu?r die Notfallbedienung ist der Wagen mit einer Handpumpe, die von der Bru?cke aus bedienbar ist, ausgeru?stet.
• Der Wagen ist gem. TSI, EN, UIC fu?r den RIV und TEN RIV Verkehr ausgelegt.
Merkmale
• Zwei Möglichkeiten zum Be- und Entladen.
• Der Wagen kann kurzzeitig bis + 80º C aufgewärmt werden.
• Die Bedienung des Wagens zum Entladen ist von beiden Seiten möglich.
• Der Druckluftbehälter ermöglicht das einmalige Öffnen und Schließen der Tu?ren ohne externe Druckluftversorgung.
• Die Dichtheit der Tu?ren ist fu?r eine Korngröße größer 1 mm geeignet. (danke ASTRA RAIL Industries S.R.L.!)
Modelllänge: 30 cm!
* Ein LC-Spanten-/Rad-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
Feine Computergraphik, originaltreue Bemalung (knallrote Bemalung des Wagens, Logo „DB Schenker“, feinste Aufschriften auf dem Wagen).
General-, Schablonen und Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.
Modellkonstruktion: Jan „Kierownik“ Kolodziej.
Die Wagen wurden 1997 bei der polnische Fa. Zastal auf der Grundlage der ERRI-Standards entworfen. Bis 2000 wurden 660 Fahrzeuge des Typs hergestellt.
Die wichtigsten Eigenschaften des Wagens:
• Der selbstentladende Schu?ttgutwagen ist fu?r den Transport von witterungsresistentem Material (vorrangig Kohle, Kalkstein, Kiesel und Sand) geeignet.
• Das schnelle Entladen wird durch vier Seitentu?ren erreicht. Alle Seitentu?ren werden hydraulisch bedient. Die Antriebsenergie wird mit einer Radsatzhydraulikpumpe erzeugt. Fu?r die Notfallbedienung ist der Wagen mit einer Handpumpe, die von der Bru?cke aus bedienbar ist, ausgeru?stet.
• Der Wagen ist gem. TSI, EN, UIC fu?r den RIV und TEN RIV Verkehr ausgelegt.
Merkmale
• Zwei Möglichkeiten zum Be- und Entladen.
• Der Wagen kann kurzzeitig bis + 80º C aufgewärmt werden.
• Die Bedienung des Wagens zum Entladen ist von beiden Seiten möglich.
• Der Druckluftbehälter ermöglicht das einmalige Öffnen und Schließen der Tu?ren ohne externe Druckluftversorgung.
• Die Dichtheit der Tu?ren ist fu?r eine Korngröße größer 1 mm geeignet. (danke ASTRA RAIL Industries S.R.L.!)
Modelllänge: 30 cm!
* Ein LC-Spanten-/Rad-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
Feine Computergraphik, originaltreue Bemalung (knallrote Bemalung des Wagens, Logo „DB Schenker“, feinste Aufschriften auf dem Wagen).
General-, Schablonen und Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.