Messerschmitt Me 263
Teile: 65 + 4 Schablonenelemente
Maßstab: 1/33
Spannweite: 29 cm
Eine ungewöhnliche Konstruktion der Luftfahrttechnik und ihre einfache, dennoch originalgetreue Darstellung: Messerschmitt Me 263 als Kartonmodellbausatz des Modelik-Verlages (Nr.10/98), natürlich im Maßstab 1:33.
Die Nachfolgekonstruktion der Messerschmitt Me 163 KOMET: Messerschmitt Me 263. Aufgrund von div. Unzulänglichkeiten der bahnbrechenden Flugzeugkonzeption mit Raketenantrieb Me 163, von denen wohl am gravierendsten die Gefahr der Explosion der Kraftstoffdämpfe bei Landungen und die äußerst geringe Reichweite darstellten, wurden Modifikationen vorgenommen, die zur Entwicklung der Me-163D führten. Später in Me 263 umgenannte Konstruktion wurde mit einer neuen Triebwerkversion mit zwei Verbrennungskammern (Haupt-, die sog. Startverbrennungskammer und eine Hilfs-, sog. Flugverbrennungskammer) ausgestattet und bei Beibehaltung der grundlegenden schwanzlosen Mitteldeckerordnung mit Pfeilflügeln wurde ihre Rumpfform verlängert und verschlankt. Die Tragflächen wurden mit Automatik ausgerüstet und man hat auf Startwagen und Landegleitkufe zu Gunsten von einem einziehbaren Dreirad-Fahrgestell verzichtet. Auf Grund von Entscheidungen, die heute als fehlerhaft gelten (Verlegung der Arbeiten am Prototypen zur Fa. Junkers - kurz hieß das Flugzeug Ju 248- und dann zurück in die Messerschmitt-Werke), allgemeiner Materialmangel und Produktionsschwierigkeiten kurz vor dem Kriegsende kam es nicht mehr dazu, eine Serienproduktion des Jagdflugzeuges einzurichten. Die Me 263 V1 wurde Flugtests (auf Schepptau hinter einer Junkers Ju-188, aber auch selbständig) unterzogen - blieb aber nur in der Phase eines Prototypen... Im Jahre 1945 wurde die Konstruktion durch die Russen übernommen und nach Russland überführt... wo sich auch ihre Spuren typischerweise verlieren...
Eigengewicht: 2105 kg; Fluggewicht: 5150 kg; Antrieb: Raketentriebwerk HWK 109-509 C-4 mit einem Schub von 20 kN; max. Geschwindigkeit: 1000 km/h; Fluggeschwindigkeit: 700 km/h; Aufstiegsgeschwindigkeit: 10 m/s; Reichweite ohne Gleitflug: 165 km; Bewaffnung: 2x 30mm-Maschinengewehre MK 108.
65 Elemente + 4 Schablonenteile auf 2 Bögen 21x30cm setzen sich für das ausgezeichnet als "Einsteigermodell" geeignete Flugzeugmodell zusammen, das in mehreren Schwierigkeitsstufen (doch! z.B. ohne Cockpitnachbildung, mit eingefahrenem Fahrgestell...) gebaut werden kann. Die volle Version bietet u.a.: einfache Cockpiteinrichtung, drehbarer markanter Kleinpropeller der Lichtmaschine in der Flugzeugnase, ausgefahrenes Fahrgestell...
Fein gezeignete Graphik, frische Farbgebung (Tarnanstrich der Luftwaffe), die mit simplen Mitteln schön verfeinert werden kann (z.B. die Uhren des Instrumentenbrettes können angemalt werden, alle Bauelemente können am Rande retuschiert werden...). Das Modell stellt auf jeden Fall eine außergewöhnliche Ergänzung jeder 1:33-/1:32-Flugzeugsammlung dar!
Montagezeichnungen und -skizzen ergänzen die polnische Bauanleitung.
