zwei PKP-Eisenbahn-Kühlwagen Typ 202L 1:25 übersetzt, extrem, korrigiert
Laut den Herausgeber, handelt es sich bei dieser Produktion um KORRIGIERTES und ERGÄNZTES Bausatz des Angraf-Verlages (Nr. 2/2005): zwei baugleiche Eisenbahn-KÜHLWAGEN 202L des Typs lbchs der Polnischen Staatsbahnen PKP mit verschiedener Kennzeichnung (in der Darstellung des Wagens 806 2729-6 und806 2912-6, Standort Posen/Poznan Hauptbahnhof, Zentral-Bezirksdirektion der Staatsbahn PKP) als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz des Angraf-Verlages (nun als Nr. 9/2016) im imposantem Maßstab 1:25.
Modellkonstruktion: Adrian Wandtke
Die Kühlwagen 202L wurden in den Jahren 1966-1972 bei der Fa. ZNTK in Ostrow Wielkopolski in Polen gebaut und dienten bis Anfang 90er für die Transporte von verderblichen Produkten. Die Wagenkonstruktion war für max. Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h ausgelegt und vor diesem Hintergrund ist sie oft in Wagensätzen einiger Personen- und Eilzügen zu sehen gewesen.
In den Stirnwänden des Wagens wurden Öffnungen für Wasser- und Trockeneis (Kohlensäureschnee) plaziert, drinnen befanden sich 256 Fleischhaken...
Heute sind die 202L-Wagen nur noch auf den Abstellgeisen zu sehen, wo sie auf Verschrottung warten...
Etwa 1 000 Bauelemente (auf 30 Bögen 27x33cm in Buchform) bescheinigen dem Bausatz eine überdurchschnittliche Detaillierung: Es ist eine Herausforderung jedes Modellbauers! Peinlichst genau dargestellt: Fahrgestell mit Blattfedern, die aus einzelnen Elementen bestehen, mit kompletter Bremsanlage (mit Luftschläuchen, Druckluftbehältern, Bremszylindern, Handbremse...), Puffer, vier Drehventilatoren auf dem Dach, Kupplungseinheiten, Kopfbühnen mit entsprechenden Stützen und Leitern, Türen mit Scharnieren und Klappen für Wassereis und für Trockeneis, Schraubenmuttern als eigenständige Elemente... Der Aufbau des Wagens ist einmalig und vergleichbar mit den beiden o.g. Loks.
Die gleiche Autorschaft (der "Bahnprofi" unter den Kartonmodellbau-Konstrukteuren - Hr. Wandtke) garantiert eine Papier- und Kartongerechte Konstruktion, wo mit Fingerspitzengefühl (nur an der Stelle der Elemente, die aus Papier sehr schwer, bzw. unzureichend darzustellen wären) Schablonenteile eingesetzt werden. Vorerfahrung im Modellbau und Kenntnisse im Umgang mit technischen Zeichnungen sind vorausgesetzt, eine zusätzliche Schwierigkeit beim Modellbau stellt die weiße Farbe des Wagens dar, die einen außergewöhnlich sorgfältigen Umgang mit Klebstoff und Farben verlangt...
Modelllänge: 47cm!
* Ein Lasercut-Radsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ebenfalls zusätzlich kann ein Spanten- und Detailsatz bestellt werden!
Sehr gute Graphik und frische Farbgebung des weißen Wagens mit akribisch dargestellten Nennschildern und allen Aufschriften des Wagens.
Detaillierte General-, Bauzeichnungen und Montageskizzen ergänzen die polnische Bauanleitung, die dem Bausatz in übersetzter Form beiliegt! Vor dem Hintergrund der Montagereihenfolge, die der Nummerierung nicht entspricht, spielt die Bauanleitung eine wichtige Rolle...
Das Foto des gebauten Modells hat uns Roland Trumm freundlicherweise zur Verfügung gestellt, er besitz auch das Copyright des Bildes.
Modellkonstruktion: Adrian Wandtke
Die Kühlwagen 202L wurden in den Jahren 1966-1972 bei der Fa. ZNTK in Ostrow Wielkopolski in Polen gebaut und dienten bis Anfang 90er für die Transporte von verderblichen Produkten. Die Wagenkonstruktion war für max. Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h ausgelegt und vor diesem Hintergrund ist sie oft in Wagensätzen einiger Personen- und Eilzügen zu sehen gewesen.
In den Stirnwänden des Wagens wurden Öffnungen für Wasser- und Trockeneis (Kohlensäureschnee) plaziert, drinnen befanden sich 256 Fleischhaken...
Heute sind die 202L-Wagen nur noch auf den Abstellgeisen zu sehen, wo sie auf Verschrottung warten...
Etwa 1 000 Bauelemente (auf 30 Bögen 27x33cm in Buchform) bescheinigen dem Bausatz eine überdurchschnittliche Detaillierung: Es ist eine Herausforderung jedes Modellbauers! Peinlichst genau dargestellt: Fahrgestell mit Blattfedern, die aus einzelnen Elementen bestehen, mit kompletter Bremsanlage (mit Luftschläuchen, Druckluftbehältern, Bremszylindern, Handbremse...), Puffer, vier Drehventilatoren auf dem Dach, Kupplungseinheiten, Kopfbühnen mit entsprechenden Stützen und Leitern, Türen mit Scharnieren und Klappen für Wassereis und für Trockeneis, Schraubenmuttern als eigenständige Elemente... Der Aufbau des Wagens ist einmalig und vergleichbar mit den beiden o.g. Loks.
Die gleiche Autorschaft (der "Bahnprofi" unter den Kartonmodellbau-Konstrukteuren - Hr. Wandtke) garantiert eine Papier- und Kartongerechte Konstruktion, wo mit Fingerspitzengefühl (nur an der Stelle der Elemente, die aus Papier sehr schwer, bzw. unzureichend darzustellen wären) Schablonenteile eingesetzt werden. Vorerfahrung im Modellbau und Kenntnisse im Umgang mit technischen Zeichnungen sind vorausgesetzt, eine zusätzliche Schwierigkeit beim Modellbau stellt die weiße Farbe des Wagens dar, die einen außergewöhnlich sorgfältigen Umgang mit Klebstoff und Farben verlangt...
Modelllänge: 47cm!
* Ein Lasercut-Radsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ebenfalls zusätzlich kann ein Spanten- und Detailsatz bestellt werden!
Sehr gute Graphik und frische Farbgebung des weißen Wagens mit akribisch dargestellten Nennschildern und allen Aufschriften des Wagens.
Detaillierte General-, Bauzeichnungen und Montageskizzen ergänzen die polnische Bauanleitung, die dem Bausatz in übersetzter Form beiliegt! Vor dem Hintergrund der Montagereihenfolge, die der Nummerierung nicht entspricht, spielt die Bauanleitung eine wichtige Rolle...
Das Foto des gebauten Modells hat uns Roland Trumm freundlicherweise zur Verfügung gestellt, er besitz auch das Copyright des Bildes.