Eine sehr dekorative Produktion des Halinski-Verlages (Kartonowy Arsenal Nr.2/1994): Trägerjagdflugzeug, Brewster Aeronautical Corporation F2A BUFFALO Modell 339C (Darstellung der B-3100-Maschine, geflogen von dem niederländischen As-Piloten, Oberleutnant August Diebel, Januar 1942), als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33.
Modellentwurf: Andrzej Halinski.
Die Brewster F2-A-1 BUFFALO war die erste US-Konstruktion eines trägergestützten Jagdflugzeuges in einer Eindecker-Ordnung. Die fehlenden Erfahrungen mit dem Betrieb solcher Flugzeuge wirkten sich bei dem Hersteller Fa. Brewster Aeronautical Corporation in einer langen (knapp 2 Jahre) Konstruktionszeit aus. Der 1.Prototyp der F2A-1 wurde im Dezember 1937 erstbeflogen. Im Juni 1938 orderte die U.S Navy 54 Jagdflugzeuge des Typs, jedoch sind tatsächlich nur 11 Maschinen auf dem Deck der USS SARATOGA gelandet - die restlichen wurden über Schweden nach Finnland verkauft, wo sie ab Februar 1940 bis Ende des 2. Weltkrieges an den Kampfhandlungen teilnahmen. Weitere Lieferung von 43 Flugzeugen des Typs für die US Navy bestand aus der verbesserten Version F2A-2, die sich geringfügig von ihrer Vorgängerin (z.B. 6cm kleinere Spannweite und 11cm kürzerer Rumpf, 40kg-höheres Gewicht) unterschied. In der Version wurde ein um 160 PS stärkeres Triebwerk eingesetzt, das Verhältnis des Flugzeuggewichtes zu der Motorleistung blieb jedoch nach wie vor ungünstig. Die US Navy erwarb noch weitere Maschinen der 3.Version Brewster F2A-3, die bei der Midway-Schlacht eingesetzt wurden, die sich jedoch dabei den japanischen Jagdflugzeugen um eine ganze Klasse unterlegen zeigten und seitdem nie wieder geplant in einer Kampfmission eingesetzt wurden. Die Fa. BREWSTER hat eine relativ hohe Anzahl des Jagdflugzeugmusters für den Export erstellt: Außer den 43 Exemplaren F2A-1 für Finnland, die in den Händen der erfahrenen Piloten viel Erfolge über die sowjetischen Flieger erzielten, bestellte 20 Stück die belgische, 170 die britische, wo sie als BUFFALO getauft wurden und 72 die holländische Luftwaffe, wo sie hauptsächlich auf dem Gebiet des Holländischen Indien eingesetzt wurden (unser Modell).
Antrieb: 9-Zylinder-Sternmotor Wright GR-1820-G 105A mit einer Leistung von 1100 PS; max. Geschwindigkeit: 504 km/h; Tragfläche: 19,32m²; Eigengewicht: 2030 kg; Gesamtgewicht: 3100kg; Dienstgipfelhöhe: 9300m; Reichweite: 1350km; Bewaffnung: 4x 7,7mm-Maschinengewehre; Besatzung: 1 Pilot.
"Nur" 162 Elemente + 11 Schablonenteile (auf 3 Bögen 24x34cm) mit Cockpiteinrichtung, detailliertem Fahrgestell in zwei Positionen baubar (geschlossen oder ausgefahren) und drehbarem Propeller...
Modellspannweite: 32cm!
Die berühmte Halinski-Graphik und die perfekte Farbgebung verleihen dem Modell nach (sorgfältiger) Montage eine außergewöhnliche optische Wirkung: Verglasung auf der Unterseite des Cockpits, die im großen Vorbild dem Piloten die Landung erleichterte, Tarnbemalung, glänzender Silberdruck aller Metallflächen, niederländische Hoheitszeichen, Maskottchenzeichnung (Nashorn) des Piloten...
Übersichtliche Bau- und Generalzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung, die dem Bausatz in übersetzter Form beiliegt!