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russischer Flagg-Linienschiffschiff Ingermanland (1715) 1:100 Bauplan
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Eine seltene Produktion: russisisches Flagg-Linienschiff INGERMANLAND aus dem Jahr 1715 im Maßstab 1:100 (1:50) als Baupläne (also kein Kartonmodellbausatz!) des Plany Modelarskie-Verlages (Nr. 113).
Modelllänge: 66 cm (im 1:100) !
Die Ingermanland ist am 1. Mai 1715 bei der Admiralitäts-Werft in Peterburg vom Stapel gelaufen und gehörte der Schiffsklasse der Linienschiffe, d.h. Schiffe, die speziell für die Seegefechte entwickelt wurden, die sich in Linien-Kampfformationen abspielten. Angeführt von stärksten und größten Einheiten begegneten sich beide gegnerischen Schiffsverbände in Form von zwei etwa geraden Linien und haben sich beschossen, bis eine Formation nachgegeben hat. Die Ingermandland mit ihren 64 Kanonen gehörte den Schiffen der 3.Ranges und war bestimmt solche Linienkampfformationen anzuführen. Sie wurde von dem damaligen Russischen Zar, Peter der Ersten entworfen und beinhaltete sämtliche Neuheiten des Schiffsbaus, die zu der Zeit zugänglich waren. Zeitlang erfüllte der Segler die Funktion des Flaggschiffes der gesamten Russischen Flotte, die sich in seinen außergewöhnlich umfangreichen Schmuck- und Dekorativelementen widerspiegelte. Bis 1721 trug die Ingermanland die Flagge des Zaren Peters des Ersten und in dem Seekrieg 1716 war sie sogar das Schiff der Befehlshabers der vereinigten Kräfte von dänischen, holländischen und britischen Kräften in dem Kampf mit Schweden. Im Jahre 1721 sollte der Segler macht der zaristischen Verordnung als historische Reliquie für die künftigen Generationen erhalten bleiben. Nach dem Tod des Zaren ist die beste Zeit der Russischen Marine zu Ende und auch die Ingermanland wurde nach langem Aufenthalt in Kronstadt im Jahr 1764 zerlegt…
Verdrängung: etwa 2 000 t; Geschwindigkeit: 8 kn; Bewaffnung: 24x 30-Pfund- Kanonen; 24x 16-Pfund-Kanonen und 16x 4-Pfund-Kanonen.
Polnische Bauanleitung + Montagezeichnungen.
Modelllänge: 66 cm (im 1:100) !
Die Ingermanland ist am 1. Mai 1715 bei der Admiralitäts-Werft in Peterburg vom Stapel gelaufen und gehörte der Schiffsklasse der Linienschiffe, d.h. Schiffe, die speziell für die Seegefechte entwickelt wurden, die sich in Linien-Kampfformationen abspielten. Angeführt von stärksten und größten Einheiten begegneten sich beide gegnerischen Schiffsverbände in Form von zwei etwa geraden Linien und haben sich beschossen, bis eine Formation nachgegeben hat. Die Ingermandland mit ihren 64 Kanonen gehörte den Schiffen der 3.Ranges und war bestimmt solche Linienkampfformationen anzuführen. Sie wurde von dem damaligen Russischen Zar, Peter der Ersten entworfen und beinhaltete sämtliche Neuheiten des Schiffsbaus, die zu der Zeit zugänglich waren. Zeitlang erfüllte der Segler die Funktion des Flaggschiffes der gesamten Russischen Flotte, die sich in seinen außergewöhnlich umfangreichen Schmuck- und Dekorativelementen widerspiegelte. Bis 1721 trug die Ingermanland die Flagge des Zaren Peters des Ersten und in dem Seekrieg 1716 war sie sogar das Schiff der Befehlshabers der vereinigten Kräfte von dänischen, holländischen und britischen Kräften in dem Kampf mit Schweden. Im Jahre 1721 sollte der Segler macht der zaristischen Verordnung als historische Reliquie für die künftigen Generationen erhalten bleiben. Nach dem Tod des Zaren ist die beste Zeit der Russischen Marine zu Ende und auch die Ingermanland wurde nach langem Aufenthalt in Kronstadt im Jahr 1764 zerlegt…
Verdrängung: etwa 2 000 t; Geschwindigkeit: 8 kn; Bewaffnung: 24x 30-Pfund- Kanonen; 24x 16-Pfund-Kanonen und 16x 4-Pfund-Kanonen.
Polnische Bauanleitung + Montagezeichnungen.