tschechoslowakischer (Trolleybus) Oberleitungsbus Skoda 8Tr 1:25 BAUPLÄNE

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Eine bereits seltene Produktion: tschechoslowakischer (Trolleybus) Oberleitungsbus Skoda 8Tr in Darstellung des Fahrzeugs mit der Seitennummer 93 Warschauer Staatlischer Verkehrbetriebe im Maßstab 1:25 als Bauplan (also kein Kartonmodellbausatz!) des Plany Modelarskie-Verlages (Nr.36  - Nr.2/1970). Als Bonus-Baupläne sind in diesem Heft beinhaltet: fahrbares Blockmodell des Panzers T-34, Baupläne Ranault Dauphine, Renault Floride, Bahn-Rennautos IMI 166, LOLA t70 Markl 3 GT, Alfa Romeo P3.

Der Škoda 8Tr ist ein früherer tschechoslowakischer Oberleitungsbus-Typ des Herstellers Škoda aus Plze?.
Er ist Nachfolger des ähnlich aussehenden Škoda 7Tr und Vorgänger der Škoda 9Tr. Die Abkürzung Tr steht dabei für die tschechische Bezeichnung Transkription von Trolleybus (Trolejbus). Ein erster Prototyp wurde 1955 fertiggestellt.
Die Fahrzeuge sind 10,7 Meter lang, 2,5 Meter breit, 3,3 Meter hoch und wiegen zehn Tonnen. Auf 19 Sitz- und 59 Stehplätzen können zusammen 78 Personen befördert werden. Der Elektromotor hat eine Leistung von 110 bis 120 kW und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ausgelegt.
Zwischen 1955 und 1961 wurden 742 Obusse vom Typ 8Tr angefertigt, einen Teil exportierte Škoda nach China, in die Sowjetunion, in die DDR, nach Polen und in die Ukraine.
Restaurierte Fahrzeuge befinden sich heute noch im Technischen Museum Brno sowie in Ostrava, Pardubice, Prag und Kiew.
(danke Wikipedia!)

Modelllänge: knapp 43 cm Trolleybus (im 1:25)!

Polnische Bauanleitung + Montagezeichnungen.
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