Eine weitere Produktion des ukrainischen Oriel-Verlages (Nr.69) mit einem von bekanntesten sowjetischen Flugzeugmustern der Zwischenkriegszeit: Polikarpow i-16 in zwei optionalen Darstellungsmöglichkeiten: i-16 des Typs 5, geflogen von dem Befehlshaber des 1.Geschwaders „Moskas“, Leutnant Sergej Tarchow während den Spanischen Bürgerkrieges 1936 oder i-16 des Typs 6 mit der Seitenkennzeichnung CM-23, geflogen von Frank Tinker als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33.
Modellkonstruktion: Stanislaw Rischow.
Mitte 30-ger Jahre gab es in der UdSSR kein anderes Jagdflugzeug, das in den Fliegerkreisen so populär als I-16 (ZKB-12) war. Es wurde von dem Team unter Leitung von N.N. Polikarpow entworfen. Von seiner Optik und dem Flugverhalten unterschied sich die I-16 grundlegend von der Mehrheit seiner serienmäßigen Zeitgenossen: die äußerst bescheidene Ausmaßen, der tonnenförmige dicke Rumpf, die kleinen Flügel mit der Fläche einschließlich des Unterrumpfteils von 14,54 Quadratmetern und die Kopfstütze des Cockpits, die in das senkrechte Leitwerk überging. Eine der bedeutendsten Modifikationen der I-16 war der Typ 5. Seine Ausrüstung bestand aus zwei Maschinengewehren SzKAS im Flügelmittelteil, und seine maximale Geschwindigkeit betrug 454 km/h. Die Feuertaufe erhielt I-16 im Jahre 1936, auf dem Himmel Spaniens. Insgesamt wurden 455 Jagdflugzeuge des Typs 5 und 10 dort eingesetzt. In den Luftgefechten hat die I-16 Überlegenheit über die Jagdflugzeuge der Putschisten "Heinkel-51" und "Fiat SR-32" bewiesen.
Modellspannweite: 27cm!
Markante Bemalung der beiden (optional) Flugzeuge aus der Zeit des Spanischen Bürgerkrieges in guter Farbgebung und modernster Graphik.
General- und Montagezeichnungen werden durch russische, polnische, englische und deutsche Bauanleitung ergänzt!
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