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SAI-403 Dardo (Mittelmeer-Tarnanstrich) 1:33 (Ausgabe 2023)
Bereits die dritte (nach Model Card Nr. 9 und Modelik 7/1997) und graphisch verbesserte Auflage der interessanten italienischen Jagdflugzeugkonstruktion des Kriegsendes: SAI-403 DARDO als Kartonmodellbausatz des Modelik-Verlages (Nr. 6/2023), natürlich im Maßstab 1:33.
Modellkonstruktion: Janusz Oles, Inhaber des Modelik-Verlages.
Die SAI-403 DARDO (der Pfeil) war der Höhepunkt der italienischen Idee eines leichten Jagdflugzeuges. Der Flugzeugprototyp stieg zum ersten mal Ende1942 in die Luft. Seine simple hölzerne Bauweise und ausgezeichnete Flugleistungen und -eigenschaften bewirkten, dass die italienische Reggia Aeronautica kurzfristig 3 000 Maschinen des Typs bestellte. Eine Lizenz-Produktion wurde auch bei den Heinkel-Werken und sogar bei Fa. Mitsubishi geplant, die Kapitulation von Italien im Jahre 1943 hat die Pläne jedoch zunichtegemacht.
Antrieb: luftgekühltes Triebwerk Issota Francini Delta mit einer Leistung von 750 PS; max. Geschwindigkeit: 648 km/h (auf einer Höhe von 7200 m); Eigengewicht: 1 958 kg; Gesamtgewicht: 2 643 kg; Bewaffnung: 2x 12,7mm-Maschinengewehre und 2x 15mm-MF 151/50.
111 Elemente auf 2 Bögen 21x30cm bieten eine relativ einfache (ausgezeichnet als "Einsteigermodell" geeignete) Darstellung des Jägers: Cockpiteinrichtung, drehbarer Propeller, Fahrgestell in mehreren Positionen darstellbar...
Modellspannweite: 30 cm!
* Zusätzlich kann ein LC-Spantensatz bestellt werden (der erst mit dieser Auflage des Modells entstand)!
** Auch zusätzlich kann eine durchsichtige Kanzel bestellt werden!
Frische Farbgebung, verbesserte feine Graphik (Mittelmeer-Tarnbemalung „Verde Bottiglia“ der italienischen Luftwaffe, Geschwaderwappen auf beiden Seiten des Vorderrumpfes) machen aus dieser einfachen Konstruktion ein Modell, das seinem Vorbild gut nachempfunden ist.
General- und Bauzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung
Modellkonstruktion: Janusz Oles, Inhaber des Modelik-Verlages.
Die SAI-403 DARDO (der Pfeil) war der Höhepunkt der italienischen Idee eines leichten Jagdflugzeuges. Der Flugzeugprototyp stieg zum ersten mal Ende1942 in die Luft. Seine simple hölzerne Bauweise und ausgezeichnete Flugleistungen und -eigenschaften bewirkten, dass die italienische Reggia Aeronautica kurzfristig 3 000 Maschinen des Typs bestellte. Eine Lizenz-Produktion wurde auch bei den Heinkel-Werken und sogar bei Fa. Mitsubishi geplant, die Kapitulation von Italien im Jahre 1943 hat die Pläne jedoch zunichtegemacht.
Antrieb: luftgekühltes Triebwerk Issota Francini Delta mit einer Leistung von 750 PS; max. Geschwindigkeit: 648 km/h (auf einer Höhe von 7200 m); Eigengewicht: 1 958 kg; Gesamtgewicht: 2 643 kg; Bewaffnung: 2x 12,7mm-Maschinengewehre und 2x 15mm-MF 151/50.
111 Elemente auf 2 Bögen 21x30cm bieten eine relativ einfache (ausgezeichnet als "Einsteigermodell" geeignete) Darstellung des Jägers: Cockpiteinrichtung, drehbarer Propeller, Fahrgestell in mehreren Positionen darstellbar...
Modellspannweite: 30 cm!
* Zusätzlich kann ein LC-Spantensatz bestellt werden (der erst mit dieser Auflage des Modells entstand)!
** Auch zusätzlich kann eine durchsichtige Kanzel bestellt werden!
Frische Farbgebung, verbesserte feine Graphik (Mittelmeer-Tarnbemalung „Verde Bottiglia“ der italienischen Luftwaffe, Geschwaderwappen auf beiden Seiten des Vorderrumpfes) machen aus dieser einfachen Konstruktion ein Modell, das seinem Vorbild gut nachempfunden ist.
General- und Bauzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung
